此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。一種情況，那就是失靈情況不存在，這就說明是架橋機(jī)出現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時(shí)如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細(xì)檢查來進(jìn)行判斷。當(dāng)然，還有另一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行...

　　一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠降落。當(dāng)然，還有...

　　當(dāng)預(yù)制T梁由軌道平車運(yùn)至拐腳龍門架下，用拐腳公路架橋機(jī)吊至梁位上，先將內(nèi)外邊各一根和兩根中梁分別吊放于導(dǎo)梁兩側(cè)梁位后，第五根的中梁吊放在已安好的中梁上。安完一孔后，導(dǎo)梁移至下一孔，托架移人橋頭鋼導(dǎo)梁上備用。導(dǎo)梁用千斤頂頂起，放入搖擺滾，用卷...

　　緊固件在使用前要計(jì)算校核承受能力，保證其安全使用。（3）工作人員應(yīng)該對(duì)架橋機(jī)各個(gè)主要受力部件、安全附件和運(yùn)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)定期的進(jìn)行維護(hù)保證，使其能安全的運(yùn)行，確保施工的進(jìn)度和質(zhì)量。（4）施工企業(yè)應(yīng)該對(duì)整個(gè)工程的工期和進(jìn)度進(jìn)行合理的安排，使各子...

　　對(duì)橋梁建設(shè)質(zhì)量安全的要求越來越高，這勢(shì)必給架橋機(jī)提出了更嚴(yán)格的安全考驗(yàn)。起吊設(shè)備架橋機(jī)以其特殊的優(yōu)勢(shì)，成為了江河、公路、鐵路橋梁建設(shè)施工中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛的使用于現(xiàn)代橋梁建筑中。目前，我國已經(jīng)把架橋機(jī)列為機(jī)電類危險(xiǎn)較大的特種設(shè)備的一種...

　　整體剛度要弱一些。單主梁龍門吊門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小。但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。雙梁龍門吊由直軌、起重...

　　取得了客戶的認(rèn)可。我們將秉承誠信服務(wù)、信用經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念，竭誠與各界用戶攜手共進(jìn)，互惠互利、共創(chuàng)未來！廠家的產(chǎn)品行銷工礦、建材、化工、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個(gè)行業(yè)。常年應(yīng):200t、180t、160t、140t、120t、100t、80t、60t、40t。我...

　　雙梁主梁門式起重機(jī)的承載力大，穩(wěn)定好。同時(shí)跨度也可以做的更大，適用于大噸位物料的搬運(yùn)工作。由于結(jié)構(gòu)龐大、耗材較多，其價(jià)格也比較昂貴。 龍門吊若是長(zhǎng)時(shí)間不使用，可能某些部件會(huì)銹蝕的情況，對(duì)于很久不使用的設(shè)備來說，如何預(yù)防銹蝕是比較重要的。面對(duì)...

　　朝氣蓬勃的團(tuán)隊(duì)給您帶來放心的、實(shí)用的、安全的起重設(shè)備。廠家生產(chǎn)的MDG型單主梁吊鉤門式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、整機(jī)剛強(qiáng)等特點(diǎn)。禁止在易燃易爆腐蝕環(huán)境中使用，視野開闊，易于操作。MDG型偏掛龍門吊為半定制機(jī)械，需根據(jù)您的現(xiàn)場(chǎng)條件和需求確定軌道尺寸...

　　所以在使用龍門吊時(shí)，我們也應(yīng)該注意它的維護(hù)。廠家來講解如何維護(hù)龍門吊的電氣設(shè)備。該工作由龍門吊制造商的電工完成，并填寫電工維修記錄。保持電氣設(shè)備清潔，如電阻、控制屏、接觸器等。清理內(nèi)部灰塵、污垢，防止漏電、短路等不良現(xiàn)象。電工每天檢查，填...